夜行バス初体験 ～眠れませんでした … （信越本線撮影行 10/17 編）

先週に続き、
友人に誘われて、撮り鉄行へ。夏休み以来の遠征です

今回の移動、往路は夜行バスです…
朝の体調不良も気にしつつ、乗車初体験 ～撮影行に出発です。。。

初めての夜行バス、当然眠れる訳ありません 　そして、寝不足のまゝ目的地へ。
始発電車に乗り、、、 いざ、撮影地へ…
越後岩塚駅下車。ここからは、徒歩移動です。。。
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今回の場所は、友人が夏に訪れた場所で、彼は2回目になります。
その割に、場所を勘違いして、間近で撮り逃し（4061ﾚ?）とか …  orz
だからと言ってノンビリしていられません、急いで撮影場所へ！
続行の4076ﾚ→　から撮影開始です

で、引き続き 今回の主目的列車「きたぐに」を撮影

この後、81貨物のほか、115系や485系T編成の「くびき野」を撮影。
80列車。赤雷をちゃんと撮ったのは今回が初です。
8:10頃の 95列車⇒まで此処で撮影。。。
もうこの時期・時間だと正面に陽が当らない、「夏の場所だなぁ…」と友人が一言。

実は、95列車は撮らず速攻撤収して、電車に乗り移動しようかと話していたのですが、駅までの移動時間的にキツイので、徒歩移動を選択しました。
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ダンプが行き交う県道を延々1時間以上かけて歩き、次の撮影地まで後わずかって時、目の前を 4093列車(?)が通過。。。orz orz
前回来たときは撮れたとの事だったのだか…　途中すれ違ったタクシー、乗れば良かった、とは友人の弁

次の撮影地も有名な撮影地らしいですね？でも誰もいませんでした。。。
この日は、各地でネタがあったようで、結局、ここでは直後に来た、
八○子ナンバーの方と3人でマッタリ撮影です。

 
↑3093列車、4097列車
このほか、115系や485系T編成の「くびき野」を撮影。
次のパーイチまで時間があるので、先の方と別れ移動することに。。。
駅への移動途中、「北越4号」をサイドから…
バス（越後交通）に乗れるかも知れないと気を揉んでいたのに 25分遅れで来ました。
そして、バス停へ急ぐも土日はこの時間無し(平日のみ）でした。。。 orz

結局、塚山駅まで徒歩移動。。。歩くのしんどいので、次の場所へはで移動。
塚山駅前～荒瀬の僅かひと区間でしたが、、、いゃぁ、楽だわ

バス停で、くつろいで時間になったので、撮影場所に移動。
セッティングを始めたとたん「下り接近」を受信
ギリギリ撮れました。91列車
前回撮った時よりより　5分くらい早かったらしい。
で、此処では、この列車だけ。再び徒歩にて 越後岩塚方面に移動。
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この日 ラストの 90列車を狙います。朝の時より少し駅よりのポイント。
時間までは、115系や485系を撮影。
90列車の直前に下り 3097列車をコンデジで撮影。
そして 90列車の撮影…なんですが、、、
その後の帰りの電車を繰り下げて待てども、 90列車接近を知らせる気配なし。。。
最後の最後にウヤのオチ？ 　そして、、、
90列車の後に来る115系普通電車も来てしまい、、
帰りの電車の時間も近づいたので、やむなく撤収。そして帰途に。。。


帰路、長岡から高崎まで新幹線ワープ。
友人とはそこでお別れ。彼は湘新で都区内へ。私は節約して八高経由で。
お疲れさんでした。。

今回の撮影地については、ダイヤ情報誌 2004年9月号に掲載されている場所でした。
また、各撮影地では近くに踏切がなく、列車接近警報の受信は大いに役に立ちました。